學習語言其實對於一般人來說
應該是頗有難度，畢竟不是在自己身處的國度
環境使然，學習語言其實多少有一點阻礙
所以這時候書的力量就很重要了
透過閱讀，我們可以吸收最快速學習語言的方式
也透過閱讀，我們吸收他國文化的視野也會更寬廣
全方位日本語N4(2)(書+1互動光碟含MP3)這本我在博客來語言類專欄特價時買的一本好書
會有這個專欄看的出博客來的用新
學習語言有書的輔導，更重要的就是恆心跟毅力
多看一些該國語言的學習手冊
對於語言學習是很有幫助的
買書前，博客來貼心的問大家準備相關大綱與簡述
其實不用怕買到地雷書，其實學語言就是要多嘗試
只要這本書有教會你學習的重點就很值得囉～
這一本全方位日本語N4(2)(書+1互動光碟含MP3)
看過後，衷心覺得好看！
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦全方位日本語N4(2)(書+1互動光碟含MP3)給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
本書特色 :
1.?? ?文法強化：毎個新句型後，均有練習題，以「即學即測驗」的形式，加強學習者的文法概念。
2.?? ?練習多樣化：句型的練習題包含「句型變換」 、 「文法選擇」 、 「變化填空」 、「排列組合」 、 「是非題」等。
3.?? ?會話與閱讀多元化：會話與閱讀的場景包含「日本文化與生活」 、 「節慶」 、「工作」 、 「經濟與貿易」 、 「娛樂」 、 「旅遊」等，一冊有多種口說場景和文章的學習。
4.?? ?閱讀深度化：「全方位日本語N4-2」是進入N3階段的實力養成，「N4-2」有別於前一冊「N4-1」，將「閱讀（読解）」提高少許難度，此不僅可培養學習者的閱讀能力，更是邁向N3階段的踏板。
由於廣受學習者的喜愛，N4系列的「單字排列」，延續N5的方式，列於該頁的下方，學習時不用翻前翻後對照。而「單字複習」的單元，則以詞性歸頪的方式，並註明句型別，學習者能很清楚地查出，該單字出於哪個句型。
須知：
作者： 陳乃慈, 管美燕
新功能介紹- 出版社：豪風
新功能介紹 - 出版日期：2014/10/01
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
本屆台北世大運，我國在田徑標槍項目表現精彩，鄭兆村和黃士峰兩位選手各包辦一金、一銅，而鄭兆村更是在最後一擲丟出91公尺36的成績，一舉刷新我國以及世大運紀錄，此外還超過了去年里約奧運金牌Thomas Rohler的90公尺30的成績。
突破個人以及我國紀錄的鄭兆村，將會得到獎金220萬，另外桃園市政府每個月也會提供2萬台幣、持續2年的獎金獎勵，報酬相當豐厚。
而對於這一筆可觀的獎金，自己會如何來運用？鄭兆村在今天(16日)的記者會上表示，應該會用來重建自家老舊的房子，希望提供給家人更好的居住環境。
其他新聞
蔡英文政府上台後，兩岸僵局持續，導致兩岸航線載客數下滑，加上復興航空在2016年11月無預警解散停飛，包括華信、立榮與遠東航空等航空公司都積極接收復興所遺留的市場，以求在航空市場生存。
航空業界表示，影響航空公司獲利的外在變數，除了政經因素外，就屬油價波動，法國ATR公司所生產的ATR72客機因為油耗較噴射客機低，價格也比龐巴迪的Q系列低，因而成為國內線航空公司的首選。ATR公司為法國與義大利合資的螺旋槳飛機製造商，ATR42/72型客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
遠東航空ATR機隊總機師王智統表示，以遠東現役的MD82/83型與ATR機型油耗相比，MD客機光是從地面滑行到起飛的油耗，就已經足夠ATR機型從台北飛到離島，可見油耗差異相當大。
根據民航局7月公布的國籍航空公司的營運狀況，第一季立榮航空稅後淨利賺9398萬9千元居冠，主因為國內航線以成本低的ATR機隊執飛。華信航空在接收復興遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的E190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨耗油、不符合經濟效益的問題。因此，華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
遠航今年預計以租賃方式引進4架ATR72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。遠航指出，第2架ATR72-600預計9月底抵台。
遠航表示，30名新進空服員在4日開始接受訓練，必須上滿300小時的地面學科課程，包含飛行原理、飛機構造、安全裝備、緊急逃生演練、客艙服務等專業訓練，通過地面學科測驗者再進行所謂的空訓，共七次上機訓練以及一次考核，才能成為合格的空服員。這些空服員預計明年初投入遠航空服行列，除了在MD客機上，部分也將會在ATR客機上服務旅客。
遠航ATR機隊機師均來自復興航空，遠航特地邀請法國ATR原廠機師Pierre Thibault 來台，協助遠航ATR機師進行航路飛行訓練，為新進21位從復興轉戰遠航的ATR機師，在ATR法國原廠的協助與認證下恢復專業資格。
▲立榮航空國內航線以操作成本低的ATR72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。（圖／記者呂炯昌攝 ）
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