博客來部落客都強力推薦龍馬行(六)－呂佳玲的部落格

閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍

透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。

所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，

如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。

龍馬行(六)這本我是在這個月去圖書館看到的好書

書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有

只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以

像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷

這一本龍馬行(六)

看過後，衷心覺得好看！

我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦龍馬行(六)給你們

希望幫助大家學得更多新知喔！

「讀書」的圖片搜尋結果

這本書的詳細介紹如下~參考一下吧

說明：

描述：

銷售2500萬本英雄史話傳頌50年
扭轉日本歷史！幕末奇蹟(土反)本龍馬的奔走青春
理想青年人生讀本！企業與社會領袖熱血推薦

黑船來襲，強壓開國。日本被推上世界舞台，內部卻還維持諸藩分據的狀態。三百年來的安逸僵固，迫使德川幕府面臨一族與國族的取捨拉扯。目睹中央政權朽敗，強藩決定聯手終結幕府，而在這前所未見的動盪世局中，出現了(土反)本龍馬！

從渾沌懵懂到超脫當代，大器晚成的龍馬以同輩未有的嶄新眼光，望向「日本全國」。龍馬之所憑據，從高超刀術，一路發展為跨越國境的人際網絡、豁達的性格魅力，以及無人企及的高潔心志；一介浪人以獨有的思維──物質面的互利消弭了精神面的對立──顛覆了政治實態，邁向「打造日本國」的終極目標！

龍馬所思更及於革命之後：大政奉還、民主主義、議會制度、創設國軍等設計，奠定現代日本基礎的明治維新，皆脫胎於龍馬鼓吹的理想。

(土反)本龍馬在日本備受推崇、影響深遠，龐大資料所建構起的《龍馬行》居功厥偉。跨越世代，這部以眾多英雄人生鋪陳而出的小說依舊打動無數騷動的靈魂、熱血的青春！

神戶海軍塾被迫解散後，薩摩藩家老小松帶刀看重龍馬與塾生的航海術專長及商業能力，出資成立「龜山社中」，以圖購入武器彈藥，賺取利潤；龍馬心目中「放眼世界的貿易商社」就此誕生。

值此同時，幕府為重振聲威、強化控制，欲接納法國提供之經費軍備，以殲滅倒幕的頭號旗手──長州藩。龍馬獲知此一發展，心想若不結合勢同水火的長州、薩摩兩大強藩之力，日本難逃列強瓜分命運。

務實的龍馬提出了石破天驚的方案：由龜山社中購買武器、轉賣長州藩；而長州藩則以盛產的米糧，回饋給薩摩藩駐京大軍，以此建立互信基礎、開創三贏局面。桂小五郎跟西鄉隆盛紛受打動，分頭在各自藩內促成同盟之舉。

物質面的互利消弭了精神面的對立，一介浪人顛覆了當時的政治實態。龍馬實現夢想的武器，從無與倫比的刀術，一路發展為超越國境的人際網絡、無可抵擋的性格魅力，以及無人企及的高潔心志。但是，殺身之禍的疑雲暗影，也因而緊隨著揮散不去……

作者簡介

司馬遼太郎

一九二三年生於大阪，大阪外語學院蒙古語系畢業，原名福田定一，筆名乃「遠不及司馬遷之太郎」之意。

一九六○年以忍者小說《梟之城》獲直木賞後，幾乎年年受各大獎肯定。六一年辭去記者工作，成為專職作家，慣以冷靜、理性的史觀處理故事，鳥瞰式的寫作手法營造出恢宏氣勢。一九九六年病逝後，其「徹底考證」與「百科全書」式的敘述方法仍風靡無數讀者，堪稱日本最受歡迎的大眾文學巨匠。

中譯作品有《新選組血風錄》《幕末──十二則暗殺風雲錄》《最後的將軍──德川慶喜》《宛如飛翔》《宮本武藏》《項羽對劉邦：楚漢雙雄爭霸史》《鎌倉戰神源義經》《豐臣一族》《關原之戰》等。

譯者簡介

李美惠

輔大英文系、輔大日文所畢，研究平安朝古典文學。曾至橫濱菲利斯大學日本文學研究所交換留學。喜歡旅行，正好以翻譯為業，享受生活於動靜之間。譯作包括《影武者德川家康》《傾奇者前田慶次郎》《德川一族：創造時代的華麗血族》《信玄戰旗》《秀吉之枷》《龍馬行》（皆遠流）等。

須知：

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作者：司馬遼太郎

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譯者：李美惠
出版社：遠流

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出版日期：2012/08/01
語言：繁體中文

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三國演義：龍爭虎鬥		清朝四大名律師（訟師）

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熱點新聞搶先報

秋意到，空汙來，全台今（20）日空氣品質普遍落在「橘色提醒」和「紅色警示」，雙北的古亭、新店甚至飆到非常不健康的「紫爆」等級，空氣全台最髒，提醒民眾非必要時不要外出吸髒空氣，避免對身體造成傷害。

氣象專家鄭明典在臉書上表示，「台北灰茫茫，淪陷了，台北今天日照充足，但是景物朦朧，空氣品質不佳！」

根據環保署今日下午5時的空品監測顯示，全台西半部空品普遍落在「橘色提醒」（對敏感族群不健康）和「紅色警示」（對所有族群不健康），雙北空氣品質最差，士林、松山、萬里、汐止、菜寮、新莊、板橋、土城都達對所有族群都有健康風險的「紅色警示」；古亭和新店空品更飆到對人體非常不健康的「紫爆」等級，全台最髒。

環保署預計，明日全台西半部地區空品多為「橘色提醒」，部分地區將達「紅色警示」；後天中南部地區多為「橘色提醒」，局部地區達「紅色警示」；大後天竹南以南至高屏地區多為「橘色提醒」，其他地區為普通至良好等級，這波空汙的指標汙染物均為細懸浮微粒（PM2.5）及臭氧。

氣象專家彭啟明表示，這波空汙和以往懸浮微粒特性不同，主要是臭氧濃度偏高，建議民眾非必要時不要外出，避免吸進髒空氣傷身。

其他新聞

▲蘋果執行長庫克（Tim Cook）。（圖／路透社）

財經中心／綜合報導

蘋果（Apple）秘密推動汽車計畫「Project Titan」多年，專注研發自動駕駛系統，不過日前外媒傳出有17名汽車工程師出走蘋果，跳槽到矽谷另家自動駕駛汽車新創公司Zoox，實現在蘋果未完成的夢想，也反映出這項計畫也跟著喊卡。

《彭博》引述知情人士報導，曾被蘋果稱為人才的17人團隊，主要負責傳統和自動駕駛汽車的設計，像是煞車系統、懸吊系統等，不過隨著公司停擺這項造車計畫，這群人選擇離開全球市值最高的科技企業，奔向初創公司Zoox的懷抱，更暗示了蘋果不可能研發自駕科技後再自行造車。

不過這2年以來，Zoox已從蘋果挖走許多優秀工程師。據知情人士透露，蘋果工程師們發現自己越來越邊緣化，對於蘋果現階段需求是多餘的，因此最近幾個月陸續都有人跳槽到這間初創公司。對此，Zoox代表和蘋果發言人皆不予置評。

這項造車計畫須在年底被證明自駕系統的可行性，進而確定最終方向，但這個消息曝光後，也說明蘋果取消自駕車的野心，轉攻軟體開發。觀察去年更可發現，蘋果因開銷成本入不敷出，數以百計的工程師不斷被轉調、裁員，或主動離職，蘋果執行長庫克也曾在6月表示，蘋果專注開發無人駕駛汽車系統，未來不排除重新造車的可能性。

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